快科技11月24日消息,日前,一组北京BJ60e的内饰谍照在网上曝光。 从图中可以看到,与现款车型相比,新款BJ60e的内饰更加精致,科技感也更强。 其中,最明显的变动就是换装了理想L系列同款的
快科技11月20日消息,据汽车之家报道,魏牌CEO刘艳钊近日接受其采访时明确表示:“增程在某些场景有固定短板。” “比如馈电、爬坡、高速等情况会影响消费者的体验,所以长城坚
快科技11月15日消息,北京BJ60增程版的实车照片在网上曝光。 据悉,该车将搭载一台1.5T的增程系统,提供5座/7座版本可供选择,作为参考,目前在售的BJ60的价格区间为23.98万-28.58万元。 该车
东风又秀了一把转型技术实力。 全新子品牌eπ正式发布,布局纯电和混动两个赛道,目标15万-25万级主流市场。 品牌首款车型eπ007一同亮相,零百加速3s级,满油满电续航1200km。 从主流到
快科技11月10日消息,近日理想汽车CEO李想关于增程混动的论述引起了热议。 两天前,他发布了一条微博称:中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线,这
快科技11月9日消息,理想汽车CEO昨日发布微博称:中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。 目前坚持多档PHEV的车企有不
快科技11月8日消息,理想汽车CEO李想发文称:中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企。 会在未来一两年都转换成增程式的技术路线,这个判断可以2025年来验证。 对此,有网友总结道:李想炮轰
放弃增程的各位,你们后悔了吗? 去年谈到增程式,汽车同行们的反应是这样的: 技术落后 图源:第一财经 图源:网络 以及, 这样的: 图源:网络 但是最近,很多车企都把造增程提上
快科技10月16日消息,日前,我们从工信部最新一期的申报信息中发现,问界M9增程式混动版发起了申报。从申报信息中可以看到,该车搭载了1.5T发动机与双电机构成的动力总成。 在华为秋季全场景
快科技9月20日消息,就在刚刚,零跑C11增程版新增车型正式上市,新车在原有的基础上再推出3款搭载1.5升增程动力车型,售价区间为14.98万-17.58万元。 据悉,新车将提供两种不同的电池组可供选